A HEPA Magyar Exportfejlesztési Ügynökség szakmai látogatást tett a régió legnagyobb és egyik legmodernebb légiáru-logisztikai központjában, a BUD Cargo City-ben, ahol a felek jövőbeni együttműködési lehetőségekről tárgyaltak. 

Ez az esemény remek alkalomként szolgált arra, hogy a résztvevők közösen áttekintsék a szektor aktuális kihívásait és lehetőségeit.

Az elmúlt évtizedben a kereskedelem szerkezete gyökeresen átalakult, amit elsősorban az e-kereskedelem dinamikus növekedése és a logisztikai rendszerek fejlődése határozott meg.

Ebben a folyamatban a légiáru-szállítás egyre meghatározóbb szerepet tölt be, mivel az e-kereskedelem gyors kiszolgálást követel: az elmúlt nyolc évben 20%-os bővülés volt tapasztalható, miközben a cargo járatok száma tíz év alatt 30%-kal emelkedett. Ez nem csupán volumenbeli növekedést jelent, hanem a szállítási modellek átalakulását is. Míg súlyban mérve a világ összes szállított árujának mindössze 1%-a jut légi úton a célállomásra, értékben ez az arány eléri a 30%-ot. Az adatok jól mutatják, hogy a magas hozzáadott értékű termékek és a prémium fogyasztási cikkek esetében a légi szállítás jelenti az optimális megoldást.

A BUD Cargo City 2024-ben 300,000 tonna légiáru kezelésére volt képes, és 2025-ben további növekedés várható, különösen az elektromos autóipar, az e-kereskedelem és a gyógyszeripar területén, ezáltal erősítve Budapest szerepét a régiós ellátási láncokban.  A Budapest és Kína közötti heti 40 cargo járat nemcsak volumenben jelentős, hanem abban is, hogy Budapest az Alibaba/Cainiao második európai e-logisztikai kapujaként működik. Az átlagosan 20 perces import vámkezelési idő és az integrált vámrendszer lehetővé teszi az áruk gyors és biztonságos áramlását, így közvetlenül támogatva az e-kereskedelem versenyképességét.

A légi szállítás további előnyei az átlagosan 4,5 napos szállítási idő, minimális sérülési és lopási kockázat, valamint a pontos nyomon követhetőség mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az e-kereskedelem ne csupán gyors, hanem megbízható legyen. Nem mehetünk el továbbá a fenntarthatóság kérdése mellett sem: a BUD már 1%-ban használ fenntartható kerozint (SAF), rendelkezik ACI Carbon 4+ minősítéssel és aktív szereplője a Green Airport programnak. Az e-kereskedelem tehát nem csupán új vásárlási szokásokat teremt, hanem új logisztikai kihívásokat is. A BUD Cargo City ezekre a kihívásokra válaszol: technológiai fejlesztésekkel, stratégiai kapcsolatokkal és fenntartható működéssel. Ez a modell nemcsak Magyarország, hanem az egész régió versenyképességét erősíti a globális digitális kereskedelemben.

HEPA és a BUD Cargo együttműködése katalizátorként szolgálhat a Kínába irányuló magyar export fejlesztéséhez, gyorsabb piaci hozzáférést és növekvő versenyképességet biztosítva a hazai vállalkozások számára.