Varga Mihály leszögezte: erős vidék nélkül nincs erős Magyarország, ezért többek között útépítéssel is tenni kell a vidék fejlődéséért. A tárcavezető felhívta a figyelmet: az elmúlt időszakban több mint 100 kilométer új autópálya és autóút épült évente. Mint fogalmazott: a közúti közlekedésfejlesztési terveket a 2016-ban elindított, jelenleg összesen 3600 milliárd forintos keretösszegű Útprogram összegzi. Az M4-es gyorsfogalmi út most átadott szakasza 125 milliárd forintos költségvetési forrásból valósult meg – mondta a tárcavezető hozzátéve, hogy az útvonalon többek között új Tisza-híd is épült. A miniszter kifejtette: az új, 27 kilométeres útszakasznak köszönhetően gyorsabbá válik Szolnok megközelítése, biztonságosabb lesz a közúti közlekedés és a város mentesül az átmenő forgalomtól. A tárcavezető megjegyezte: a gyorsforgalmi úthálózat kiépítése a sikeres gazdaságfejlesztés egyik fontos része. A települések jó közúti elérése javítja az emberek életminőségét, és hozzájárul a vállalkozások erősödéséhez, új beruházásokat vonz, és ezzel új munkahelyeket hoz létre. A kormány azért dolgozik, hogy az ország minden részében egyre jobb színvonalú utakon közlekedjenek az emberek – húzta alá a tárcavezető.
A miniszter emlékeztetett: a támogató gazdaságpolitikával, a beruházások ösztönzésével elsőként indítottuk újra a magyar gazdaságot, amely lépéselőnnyel jött ki a válságból. Mindez annak köszönhető, hogy az elmúlt tíz évet jól használtuk fel, gazdaságfejlesztésre, egyensúlyteremtésre, adósságcsökkentésre – jegyezte meg a miniszter. Mint mondta: a tavalyi 7,1 százalékos növekedési ütem az elmúlt 30 év legmagasabb szintje. A foglalkoztatottak száma elérte a 4,7 milliót, ez 1 millióval több, mint 2010-ben.
